لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی ناکامی بہت سے عوامل کے امتزاج کا نتیجہ ہے، جس کا تعین پلیٹوں کے اندرونی عوامل سے ہوتا ہے، جیسے کہ فعال مادوں کی ساخت۔ کرسٹل فارم، پوروسیٹی، پلیٹ کا سائز، گرڈ میٹریل اور ڈھانچہ، وغیرہ بھی بیرونی عوامل کی ایک سیریز پر منحصر ہے، جیسے کہ خارج ہونے والی کرنٹ کثافت، الیکٹرولائٹ کا ارتکاز اور درجہ حرارت، خارج ہونے والی گہرائی، دیکھ بھال کے حالات اور ذخیرہ کرنے کا وقت۔ اہم بیرونی عوامل یہاں بیان کیے گئے ہیں۔

پلیٹوں کی اقسام، مینوفیکچرنگ کے حالات اور استعمال کے طریقوں میں فرق کی وجہ سے بیٹریوں کی ناکامی کی وجوہات مختلف ہیں۔ خلاصہ یہ کہ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی ناکامی میں درج ذیل حالات ہوتے ہیں: 1. مثبت پلیٹ کی سنکنرن قسم فی الحال پیداوار میں تین قسم کے مرکب استعمال کیے جاتے ہیں: روایتی لیڈ اینٹیمنی مرکب، جس میں اینٹیمونی مواد 4% سے 7% بڑے پیمانے پر ہوتا ہے۔ کم اینٹیمونی یا انتہائی کم اینٹیمونی الائے، جس میں اینٹیمونی مواد 2٪ بڑے پیمانے پر یا 1٪ سے کم ماس فریکشن کے ساتھ، جس میں ٹن، کاپر، کیڈمیم، سلفر اور دیگر ترمیم شدہ کرسٹل ایجنٹ شامل ہیں؛ لیڈ-کیلشیم سیریز، دراصل لیڈ-کیلشیم-ٹن-ایلومینیم کواٹرنری مرکب، کیلشیم کا مواد 0.06% سے 0.1% ماس فریکشن ہے۔ بیٹری کے چارجنگ کے عمل کے دوران مذکورہ مرکب دھاتوں سے ڈالے گئے مثبت گرڈز کو لیڈ سلفیٹ اور لیڈ ڈائی آکسائیڈ میں آکسائڈائز کیا جائے گا، جو آخر کار فعال مادوں کو سپورٹ کرنے کے فنکشن کے نقصان اور بیٹری کی خرابی کا باعث بنے گا۔ یا لیڈ ڈائی آکسائیڈ سنکنرن پرت کی تشکیل کی وجہ سے، لیڈ ڈائی آکسائیڈ کی قیادت۔ مرکب تناؤ پیدا کرتا ہے، جو گرڈ کو بڑھنے اور خراب کرنے کا سبب بنتا ہے۔ جب اخترتی 4٪ سے زیادہ ہو جائے گی، پوری پلیٹ تباہ ہو جائے گی، اور فعال مواد گرڈ کے ساتھ ناقص رابطے، یا بس بار میں شارٹ سرکٹ کی وجہ سے گر جائے گا۔

بیٹری میموری اثر سے مراد بیٹری کی الٹ جانے والی ناکامی ہے، یعنی وہ کارکردگی جو بیٹری کے ناکام ہونے کے بعد بحال کی جا سکتی ہے۔ طویل عرصے تک ایک مخصوص ڈیوٹی سائیکل کے تابع رہنے کے بعد بیٹری خود بخود اس مخصوص رجحان کو برقرار رکھتی ہے۔ عام آدمی کی شرائط میں، بیٹری آخری چارج اور ڈسچارج کے نوڈ کو یاد رکھتی ہے، جس کے نتیجے میں مستقبل میں اس نوڈ کو توڑنے میں ناکامی ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں بیٹری کی صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے۔

لیڈ ایسڈ بیٹریوں اور لیتھیم بیٹری چارجرز کے چارجنگ کنٹرول کے طریقے مختلف ہیں۔ فرق یہ ہے کہ استعمال شدہ مواد مختلف ہیں، اور خارج ہونے کا اصول بھی مختلف ہے۔ بیٹریوں اور لیتھیم بیٹریوں کی چارجنگ اور ڈسچارجنگ کا معیار براہ راست بیٹریوں کی برقی کارکردگی اور سروس لائف کو متاثر کرے گا۔

جب بیٹریوں کی بات آتی ہے تو ہمیں کار اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم کہنا پڑتا ہے۔ یعنی جب گاڑی چلانے کے عمل کے دوران گاڑی کو عارضی طور پر روک دیا جائے گا (جیسے سرخ بتی کا انتظار کرنا) تو یہ خود بخود بند ہو جائے گی۔ ایک ایسا نظام جو آگے بڑھنے کا وقت ہونے پر انجن کو خود بخود دوبارہ شروع کر دیتا ہے۔

لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو سیل کرنے میں مشکل چارجنگ کے دوران پانی کی برقی تجزیہ ہے۔ جب چارجنگ ایک مخصوص وولٹیج تک پہنچ جاتی ہے (عام طور پر 2.30V/سیل سے زیادہ)، آکسیجن بیٹری کے مثبت الیکٹروڈ پر جاری ہوتی ہے، اور ہائیڈروجن منفی الیکٹروڈ پر جاری ہوتی ہے۔ ایک طرف تو خارج ہونے والی گیس ماحول کو آلودہ کرنے کے لیے تیزابی دھند کو باہر لاتی ہے، دوسری طرف الیکٹرولائٹ میں پانی کی مقدار کم ہو جاتی ہے، اس لیے وقفے وقفے سے دیکھ بھال کے لیے پانی شامل کرنا ضروری ہے۔

روایتی سیلاب زدہ لیڈ ایسڈ بیٹری میں، الگ کرنے والا صرف ایک غیر فعال اسپیسر کے طور پر کام کرتا ہے تاکہ مثبت اور منفی الیکٹروڈ کے شارٹ سرکٹ کو روکا جا سکے۔ اس میں اچھی آئنک چالکتا ہونا ضروری ہے، مینوفیکچرنگ کا طریقہ پیداوار کے عمل سے مماثل ہے، جسمانی اور کیمیائی خصوصیات میں طویل مدتی استحکام ہے، وغیرہ۔

تشکیل، جس کا مطلب ہے تبدیلی، وہ عمل ہے جس میں ٹھیک شدہ سبز پلیٹ کو برقی توانائی کے عمل کے تحت پکی ہوئی پلیٹ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

VRLAB کے کام کرنے والے اصول کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے: ·مثبت الیکٹروڈ پلیٹ پانی کے گلنے کے رد عمل سے گزرتی ہے، جو O2 ورن کا سبب بنتی ہے اور H+ آئن پیدا کرتی ہے۔ ·O2 اور H+ آئن گیس چینل اور سیپریٹر میں مائع چینل کے ذریعے منفی الیکٹروڈ پلیٹ میں پھیل جاتے ہیں۔ منفی الیکٹروڈ پلیٹ تک پہنچنے کے بعد، آکسیجن پانی پیدا کرنے کے لیے H+ آئنوں کے ساتھ رد عمل ظاہر کرتی ہے۔ · پیدا شدہ پانی کو الگ کرنے والے کے ذریعے مثبت الیکٹروڈ پلیٹ میں پھیلایا جاتا ہے، تاکہ مثبت الیکٹروڈ پلیٹ کے ذریعے الیکٹرولائز کیا گیا پانی بازیافت ہو جائے۔ مندرجہ بالا ردعمل نام نہاد بند آکسیجن سائیکل (COC) بناتا ہے۔ بند آکسیجن سائیکل چارجنگ اور اوور چارجنگ کے دوران بیٹری کے پانی کے ضیاع کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے، جس سے یہ دیکھ بھال سے پاک ہے۔

لیڈ ایسڈ بیٹریوں میں Pb-Ca-Sn الائے گرڈ استعمال کیے جاتے ہیں، اور ہائیڈروجن ارتقاء روکنے والے منفی پلیٹوں میں شامل کیے جاتے ہیں۔ بیٹری کی صنعت میں گیلے چارجنگ ٹیکنالوجی کو بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ چارجنگ وولٹیج کو محدود کرنے کے بعد، ان بیٹریوں کو دیکھ بھال سے پاک سمجھا جا سکتا ہے۔ تاہم، ان کی سروس لائف چارجنگ کی شرائط پر بہت منحصر ہے جن کا سختی سے مشاہدہ کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر زیادہ سے زیادہ چارجنگ وولٹیج کی حد۔ بیٹری انجینئرز اور پروڈیوسرز بیٹری چارجنگ اور اوور چارجنگ کے دوران جاری ہونے والے H2 اور O2 کو پانی میں ری سائیکل کرنے کے طریقے تلاش کر رہے ہیں۔ اس طرح پانی کی کمی کا مسئلہ حل ہو سکتا ہے۔

فلڈ شدہ بیٹریوں کے لیے، مائیکرو پورس سیپریٹر کا بنیادی کام مخالف قطبیت والی پلیٹوں کو الگ تھلگ کرنا، ان کے درمیان برقی رابطے سے گریز کرنا، اور ایک ہی وقت میں ہائی آئنک چالکتا کو یقینی بنانا ہے، جس سے آئن پلیٹوں کے درمیان آزادانہ طور پر حرکت کر سکیں۔